22 сентября 2011, 22:49
«Авиалинии Дагестана» оспорят заключение МАК о причинах катастрофы Ту-154
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Авиакомпания «Авиалинии Дагестана» оспорит заключение Межгосударственного авиационного комитета, в котором говорится, что причиной крушения самолета Ту-154 стала ошибка экипажа.
Как ранее сообщал "Кавказский узел", 4 декабря 2010 года во время аварийной посадки в аэропорту "Домодедово" принадлежащий «Авиалиниям Дагестана» самолет Ту-154 выкатился за пределы взлетной полосы и развалился на три части. 20 сентября МАК обнародовал заключение, согласно которому авиационное происшествие произошло вследствие ошибочных действий экипажа при выполнении полета и посадки с одним работающим двигателем.
По словам представителя пресс-службы "Авиалиний Дагестана" Алексея Гаджиева, решение МАК «бьет по их имиджу и авторитету».
На следующей неделе, 28 сентября, в Махачкалу прибудут представители комиссии Межгосударственного авиационного комитета для того, чтобы на месте официально озвучить свое заключение.
Днем позже в авиакомпании пройдет разбор, в ходе которого представители дагестанской компании будут оспаривать заключение комиссии. В компании не исключают, что заключение может быть оспорено и в судебном порядке, передает РИА «Дагестан».
Между тем специалисты МАК установили, что на совершившем жесткую посадку самолете стояла контрафактная вспомогательная силовая установка. Правда, работала она исправно. Как говорится в отчете МАК, «несмотря на контрафактность, неисправностей в ВСУ в данном полете не выявлено», пишет «Газета.ру».
Напомним, в результате инцидента погибли 80-летняя Роза Гаджиева, мать члена Конституционного суда, и 49-летний Гаджимурад Магомедов, брат президента Дагестана. Получили травмы около 80 человек.
В декабре следствие выделило две приоритетные версии аварийной посадки самолета Ту-154 в московском аэропорту "Домодедово" 4 декабря - ошибка экипажа и техническая неисправность, связанная с системой подачи топлива.
Автор: Кавказский Узел
